Movilidad y urbanización: ciudades privadas en la periferia de la RMBA ¿el nuevo sistema urbano del siglo XXI

SONIA VIDAL

Huellas e incertidumbres en los procesos de desarrollo territorial.

Universidad Nacional de Tucuman, AUGM

Año: 2014; p. 1 - 19

A mediados de 2002 en el Coloquio Internacional Latinoamérica países abiertos, ciudades cerradas (Universidad de Guadalajara) presentamos los avances de una investigación, donde el enfoque estaba puesto en las transformaciones socio-territoriales generadas por los procesos de urbanización liderados por agentes privados. Se observaba ya que en el comienzo del 2000, las ciudades privadas emergían y se expandían mostrando el perfil  más neto del capitalismo relacionado con la transformación urbana. Desde aquel encuentro hasta el presente, seguimos investigando esos cambios socio-espaciales. El transcurso de una década, nos permite reflexionar críticamente sobre la corriente del new urbanism, que deja entrever el   avance de los procesos de mercado sobre el desarrollo urbano. Nuestra intención es explicar la evolución de estas transformaciones, que quizás  podrían presentarse como una red de centros urbanos montada sobre nuevas condiciones de movilidad y de tecnologías de comunicación; impactando en la expansión continua de la región metropolitana. Consideramos que existe un importante cambio de escala entre un barrio privado o un country-club y cualquiera de los nuevos mega-emprendimientos, por ello nos planteamos tres preguntas disparadoras: ¿Cómo evolucionaron en sus primeros años de existencia las ciudades privadas ¿Qué impacto socio-espacial han producido en la región? ¿Qué relación se desprende entre los objetivos de creación de las mismas y su  grado de consolidación después de una década?