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El Área Metropolitana de Buenos Aires es un espacio altamente fragmentado en términos acceso al suelo, a la vivienda, al mercado de trabajo y a la educación. Se trata de una megápolis cuyos habitantes desarrollan variadas actividades en un intento por acceder a una estructura de oportunidades también diferenciada. El traslado de las personas en el contexto de la ciudad fragmentada, es una actividad donde se distinguen activos como el dinero, el tiempo, el uso de transporte público o privado, e infraestructura vial del barrio que, en conjunto, facilitan u obstaculizan el acceso al capital social, cultural y económico ubicado en otros espacios de la ciudad. En el Conurbano bonaerense, esta también entendida como capacidad de traslado es clave para acceder a empleos y educación formal, especialmente en los barrios y en los partidos que concentran una mayor población de escasos recursos, con déficit de servicios urbanos, con graves déficits de accesibilidad y conectividad. En definitiva, el acceso a fuentes de capital como el trabajo y la educación, está cada vez más restringido a la capacidad de las personas de trasladarse hasta los lugares donde estas fuentes se ubican. El paper analiza aspectos vinculados al traslado de los habitantes del Conurbano a los establecimientos educativos y a sus lugares de trabajo. Se analizan las distancias, los costos, los medios de transporte y las dificultades que manifiestan para acceder a dichos lugares. El estudio se hace en base a una muestra representativa de 400 hogares de los partidos de José C. Paz, Moreno, San Miguel y Morón del Conurbano bonaerense efectuada en el 2007. Esta muestra permite identificar hogares en diferentes fragmentos socioterritoriales. El principal aporte del trabajo es relacionar las diferentes dimensiones del traslado de los residentes de CB con la geografía de oportunidades (Kaztman 1999) que brindan los espacios que habitan y con los recursos educativos y laborales obtenidos.