BECAS
ACHAGA Lucia Valeria
artículos
Título:
Inventario de contaminantes tóxicos, criterios y GEI para la categoría taxi/remis en la ciudad de Tandil, Argentina
Autor/es:
LUCÍA VALERIA ACHAGA; BEATRÍZ SOLEDAD SOSA; NICOLAS ELOY CISNEROS BASUALDO
Revista:
Revista Estudios Ambientales - Environmental Studies Journal
Editorial:
FCH-UNICEN
Referencias:
Lugar: Tandil; Año: 2020 vol. 8 p. 85 - 106
Resumen:
Conocer el impacto del aire producido por fuentes móviles, sigue siendo un desafío importante. En la mayoría de las ciudades argentinas, se desconoce el estado actual de la calidad del aire. Investigaciones dirigidas a conocer el aporte de contaminantes a partir de fuentes móviles, se han realizado para grandes ciudades, por ejemplo: Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Mendoza, o Rosario. La complejidad del trabajo con diferentes flotas vehiculares (diversidad de tecnologías) y la dificultad en el acceso a la información en suficiente cantidad y calidad, son barreras para el avance de este tipo de estudios diagnósticos en ciudades intermedias o chicas.Este estudio tiene como objetivo principal inventariar y diagnosticar las emisiones de gases de efecto invernadero(GEI), y otros contaminantes (tóxicos y criterio) correspondientes a la categoría vehicular taxi/remis en la ciudad de Tandil, Buenos aires -Argentina, para el año 2016.Como herramienta metodológica se aplica el Modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE). El estudio caracteriza la flota y hace estimaciones de emisiones de los contaminantes que representan un problema para la salud por lo tanto afectan a la calidad del aire y pueden tener consecuencias para el cambio climático.En Tandil los taxis/remis generan alaño un total de 9.231,99 Tn de CO2eq, mientrasquelos contaminantes criterio y tóxicos no representan un riesgo para la salud o el ambiente urbanodebido al uso de GNC como principal combustible.El inventario es una herramienta fundamental en la gestiónde la calidad del aire, este estudio presenta una línea de base para diagnosticar el estado actual de las emisiones y poder reflexionar sobre la tendencia de las mismas a partir del seguimiento en nuevos estudios.
