Exploraciones sobre los patrones de densificación en el sur de Conurbano Bonaerense

VECSLIR, LORENA; KOZAK, DANIEL MATIAS; RODRIGUEZ, GONZALO MARTIN

Santiago de Chile

Congreso; Primer Congreso Iberoamericano de Historia Urbana. Ciudades en el tiempo: infraestructuras, territorios, patrimonio; 2016

Pontificia Universidad Católica de Chile, Universidad de Chile

A partir de 1970, "el fin de la expansión" del Gran Buenos Aires aparece signado por una estabilización del crecimiento demográfico, el desaliento a la suburbanización de los sectores populares y una tendencia al crecimiento urbano de tipo "intersticial". Esto resulta especialmente evidente en los municipios de la primera corona del sur metropolitano (Avellaneda, Lanús y Lomas de Zamora) donde los procesos de densificación posteriores a esa fecha se dan sobre un territorio completamente urbano -sin remanentes rurales-, abastecido por las principales redes de infraestructura y servicios. Desde esta perspectiva, se propone un estudio pormenorizado de los diferentes procesos de transformación y patrones espaciales que adquiere este tipo de crecimiento intersticial: por completamiento de lotes vacíos, agregaciones -e incluso tugurización- de la edificación existente, sustituciones puntuales y verticalización del tejido en manzanas de carácter formal y funcional híbrido.En este marco, se pretende avanzar sobre los datos meramente cuantitativos de "población por unidad de superficie", ampliando el abanico de acepciones acerca de la "densidad" en su valoración procesual y cualitativa, de acuerdo a las modalidades que ésta registra en el sur del Conurbano Bonaerense. Se considera que los niveles similares de población por hectárea registrados, por ejemplo, en contextos de hacinamiento y de redefinición de la centralidad tradicional, necesitan ser examinados en perspectiva, en conjunto con otras variables de análisis y medición (características tipológicas y número de viviendas, dotación de espacio público y equipamiento, huella en la ocupación del suelo, permeabilidad y usos en planta baja, etc.). Desde el punto de vista metodológico, se proponen análisis a escala municipal, así como exploraciones por muestreo de fragmentos representativos: entornos de las estaciones, nuevos enclaves de equipamiento, corredores comerciales, áreas marginales, playones ferroviarios en áreas centrales, etc.