Estudio numérico del fenómeno de oil whip en ejes elásticos soportados por cojinetes hidrodinámicos

JORGE A. PALAVECINO; MARTIN ZANATTA; FEDERICO J. CAVALIERI; SANTIAGO MARQUEZ DAMIAN

Congreso; MECOM 2024; 2024

El oil whirl consiste en una inestabilidad de la película lubricante del cojinete hidrodinámico debido a una pérdida de su capacidad de carga en condiciones de baja solicitación. Está inestabilidad produce una vibración sub-sincrónica a la mitad de la velocidad de rotación del eje. Cuando la rotación alcanza el doble de la frecuencia natural, la frecuencia de vibración permanece constante y cercana al valor de la primera frecuencia de resonancia. Este último fenómeno se denomina oil whip y resulta perjudicial para la vida útil del rotor. En este trabajo se analiza el comportamiento de un rotor unidimensional elástico a partir del Método de Elementos Finitos. Se analizan casos de la literatura con discos y masas desbalanceadas para determinar sus efectos en la inestabilidad del eje. Se comparan también los resultados obtenidos a partir de utilizar modelos dinámicos lineales y no lineales para la representación de los cojinetes hidrodinámicos.