INVESTIGADORES
FREDIANI Julieta Constanza
congresos y reuniones científicas
Título:
Movilidad y Transporte en los Planes Urbanos del Siglo XXI. Estudio de caso: La Plata y Rosario
Autor/es:
RAVELLA, OLGA; GIACOBBE, NORA; AÓN, LAURA; FREDIANI, JULIETA; MORO, SILVINA
Lugar:
La Plata, Argentina
Reunión:
Otro; V Coloquio sobre Transformaciones Territoriales. "Nuevas Visiones en el Inicio del Siglo XXI".; 2004
Institución organizadora:
Comité Académico de Desarrollo Regional de la Asociación de Universidades Grupo Montevideo (AUGM) y Facultad de Arquitectura y Urbanismo de La Universidad Nacional de La Plata.
Resumen:
El presente trabajo analiza la problemática de la movilidad en los planes urbanos del siglo XXI a partir de dos estudios de caso: el Plan Estratégico de La Plata y el de Rosario. Dos hipótesis guían el estudio, una de carácter contextual y otra específica. La primera de ellas plantea la relación entre los planes actuales y los tradicionales. La segunda señala la relación entre movilidad urbana y usos del suelo. Se resaltan las particularidades de los planes urbanos de las últimas décadas, fundamentalmente en la incorporación de canales participativos y en la diferente dimensión que adquiere el rol del Estado en la planificación territorial.
Se aborda la movilidad desde una perspectiva sistémica considerando tres variables: el transporte público automotor de pasajeros, la red vial y los usos del suelo, aplicándolas a los casos de estudios a través de un análisis comparativo.
Las conclusiones preliminares a las que se arriba permiten afirmar que la movilidad urbana no está contemplada de una manera holística en la planificación en el caso del Plan Estratégico para La Plata en tanto que el Caso de Rosario se presenta metodológicamente más sistémico e integrado. En el primer caso, la ausencia de una política integral sobre la movilidad de la población conduce a una gran variedad de medidas sectoriales, que dan respuestas a problemas coyunturales, sin interrogarse sobre las causas de los mismos. En el segundo caso, la conformación de un grupo de planificación y gestión a nivel metropolitano explica en parte la integración metodológica propuesta.
