Hábitat y Movilidad en la Reestructuración Urbana del Siglo XXI. El Caso del Gran La Plata

RAVELLA, OLGA R; GIACOBBE, NORA; FREDIANI, JULIETA C.

AVANCES EN ENERGIAS RENOVABLES Y MEDIO AMBIENTE

Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente -ASADES-, INENCO, UNSa.

Lugar: Salta; Año: 2004 vol. 8 p. 85 - 90

0329-5184

El sector transporte y el sector residencial constituyen factores significativos del consumo energético en el país. Intervienen cada uno con aproximadamente el 30% del total de dicho consumo. Este consumo se  ve incrementado por la inexistencia de normativas y legislación que regulen desde el punto de vista energético el proceso de localización y construcción del sector residencial y del funcionamiento del sistema de transporte. Las áreas urbanas se encuentran en el siglo XXI frente al desafío de lograr formas de desarrollo más sustentables. Se analizó en forma particularizada el consumo energético, las características de la movilidad, y del sector residencial, en tres áreas del Partido de La Plata a fin de poner en evidencia a partir de la relación  hábitat - movilidad parámetros que permitan mediciones sistémicas de sustentabilidad. Se entiende por medición sistémica la construcción de indicadores múltiples que abarquen a la vez procesos dinámicos como son el crecimiento urbano y la movilidad y situaciones estáticas como serían la vivienda construida y su localización. A partir de interrogarse sobre cual es la parte en que vivienda y movilidad separadamente pueden intervenir en el ahorro energético se arriba a la conclusión que la movilidad es una variable que tiene un umbral debajo del cual se pasa a la inmovilidad mientras que en la vivienda el ahorro puede consistir en la disminución máxima de los servicios, sin que ello implique la ausencia de su condición de habitación.