Estrategia de gestión de energía basada en un filtro adaptativo no lineal para sistemas de almacenamiento híbrido

ALEXANDER GONZÁLEZ MEDINA; FACUNDO AGUILERA; CRISTIAN H. DE ANGELO

San Francisco, Córdoba

Congreso; XXI Reunión de trabajo en Procesamiento de la Información y Control (RPIC2025); 2025

Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional San Francisco

En este trabajo se propone un sistema de gestión de energía (SGE) para un sistema de almacenamiento híbrido de energía (SAHE) utilizado en un vehículo eléctrico marítimo. La topología del SAHE corresponde a una configuración activa con banco de baterías (BB) y banco de supercapacitores (BSC). Los principales objetivos del SGE son evitar la degradación del BB y preservar su vidaútil, al mismo tiempo que se mejora el desempeño del sistema mediante el suministro de las demandas de potencia de rápida dinámica a través del BSC. Se utiliza un filtro pasabajos para determinar la potencia entregada por la batería, con una variación de la frecuencia de corte obtenida a partir de una función no lineal dependiente del estado de carga del BSC y de la aceleración del vehículo. La estrategia propuesta se valida mediante simulaciones utilizando el modelo de vehículo eléctrico definido en el contexto del IEEE VTS Motor Vehicles Challenge 2025 (MVC), compuesto por un sistema de propulsión marítimo con un motor dual trifásico síncrono de imanes permanentes. Los resultados muestran que la estrategia puede mejorar el desempeño general en la distribución de potencia entre el BSC y el BB.