Conflictos territoriales y recualificación de la ribera. Los pescadores artesanales y los espacio públicos

DIEGO ROLDÁN; TRILCE CASTILLO

Córdoba

Encuentro; I Encuentro de la Red de Asentamientos Populares. Aportes teórico-metodológicos para la reflexión sobre políticas públicas de acceso al hábitat.; 2019

Facultad de Arquitectura

Desde fines del siglo XIX y hasta la última década del siglo XX, las relaciones entre la ciudad y el río estuvieron mediadas por la interface ferro-portuaria. Durante ese período, Rosario se vivió y creció de espaldas al Paraná. Un conjunto de infraestructuras de conectividad y terminales de transporte fluvial y terrestre de gran escala bloquearon el paisaje de la ribera. Esta relación entre ciudad y río, comenzó a revertirse con la construcción del Pasaje Ribereño sobre la costa norte en 1977 y continuó con la inauguración del Parque de España en 1992. Desde entonces, una planificación por partes inspirada en los modelos catalanes comenzó a ejecutarse con intervenciones focalizadas, pero con supuesta capacidad de contagio para la recuperación del frente costero. Así, se reemplazaron las instalaciones ferroportuarias obsoletas y fuera de uso por una cadena de espacios públicos, ramblas y avenidas. Este procedimiento mejoró la conectividad de la ciudad con la ribera, a partir de una menor escala pensada para el transporte automotor y la circulación peatonal. La interface ferroportuaria que había regido la relación ciudad-río fue reemplazada por un continuum de espacios públicos. La ciudad puerto del siglo XIX y XX dejó paso a una ciudad de servicios, post-ferroportuaria que se abre camino en el siglo XXI. Gran parte de los estudios efectuados sobre esta gran trasformación urbana se han concentrado en las inspiraciones, la planificación, los impactos de estos Grandes Proyectos Urbanos en los usos del suelo, el mercado inmobiliario, la gentrificación del área y las metamorfosis de la ciudad. Pero no se ha analizado otros cambios aledaños vinculados al ambiente, el hábitat y los oficios de los antiguos habitantes de la barranca. Mientras los espacios públicos crecían y eran parcialmente concesionados a diversas actividades terciarias, los pescadores artesanales de la costa central y norte observaron cómo su hábitat y fuentes de trabajo quedaban reducidas. Esta sustracción está enlazada con las dificultades que encuentran para mantener sus residencias en las inmediaciones a la costa, para contar con lugares de bajada y comercialización del pescado, para amarrar sus embarcaciones y resguardar sus herramientas de trabajo. En esta comunicación, procuramos comprender cómo esos sujetos-otros experimentan el proceso de acumulación por desposesión del que son objeto con la reinvención del waterfront de Rosario, basada en la construcción de espacios públicos.