CONICET | Buscador de Institutos y Recursos Humanos

El presente estudio examinó el potencial de las características del perfil urbano morfología y materialidad para disminuir las temperaturas urbanas. El objetivo es identificar pautas de diseño y rehabilitación urbana, que permitan densificar áreas residenciales de la ciudad de Mendoza, Argentina. Para ello fueron simulados 32 escenarios con el programa ENVI-met 3.1, combinando distintos niveles de reflectancia solar (albedo) de los materiales que conforman las envolventes, morfologías de perfil urbano, y la presencia o no de forestación dentro del canal vial, variando su orientación E-O y N-S. A partir de los resultados obtenidos de las simulaciones, se infiere que aquellos canales viales que presentan un comportamiento térmico más eficiente, están vegetados, y su perfil urbano morfológicamente es continuo sobre línea municipal. En cuanto a la materialidad de sus envolventes presentan niveles de albedo altos (0.7) en techos y pavimentos, y niveles de albedo bajo (0.3) en fachadas.