Desempeño del receptor GNSS de múltiples antenas

DÍAZ JUAN G.; PUGA GERARDO L.; SMIDT JAVIER A.; LÓPEZ LA VALLE GERARDO R.; RODRÍGUEZ SANTIAGO; GARCÍA JAVIER G.; COGO JORGE; LÓPEZ ERNESTO MAURO; SCILLONE GERMÁN; RONCAGLIOLO PEDRO A.

La Plata

Jornada; Cuartas Jornadas de Investigación, Transferencia y Extensión de la Facultad de Ingeniería; 2017

Facultad de Ingeniería UNLP

Los receptores de señales GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) prestan servicio en una amplia variedad de aplicaciones donde es necesario determinar la posición, velocidad y hora precisa de un usuario o grupo de estos, ya sea en tiempo real o mediante postprocesamiento. En general, para la correcta recepción de las señales electromagnéticas transmitidas por los satélites es suficiente contar con una única antena correctamente orientada. No obstante, en una gran variedad de vehículos aeroespaciales este requisito se torna difícil de satisfacer debido por un lado a los cambios en la orientación a los que se encuentra sometido el vehículo durante el vuelo, y por otro a que existen unaserie de restricciones de diseño importantes sobre las posibles ubicaciones de la antena en el cuerpo del vehículo. Una solución consiste en utilizar N antenas distribuidas espacialmente con diferentes orientaciones sobre la superficie del vehículo. Asociado a cada antena se requiere contar con una etapa de acondicionamiento en RF, una etapa de digitalización y una etapa de procesamiento digital, lo que implica diseñar un receptor ad-hoc. En todo proceso de desarrollo e innovación tecnológica resulta de particular importancia la planificación y realización de ensayos que permitan evaluar el desempeño, tanto en etapas tempranas a los efectos de introducir correcciones y mejoras, como en el diseño final a los efectos de validar el mismo. Para ello se requiere contar con el instrumental adecuado y diseñar correctamente los experimentos. En este trabajo se presentan los experimentos más significativos que se realizaron, y los resultados que se obtuvieron, los cuales han permitido la evaluación del desempeño del prototipo desarrollado.