ANÁLISIS MECÁNICO PARA LA SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES RESISTENTES A LA CORROSIÓN DE UNA BOMBA PERISTÁLTICA

POLIFRONI R.; REVUELTA F.; MANGINI L.; NIEVAS EL MAKTE M.L.

PUERTO MADRYN

Jornada; MATERIALES INNOVATIVOS PARA GENERACIÓN Y ALMACENAJE DE ENERGÍA RENOVABLE EN EL MAR; 2019

UTN Facultad Regional Chubut

Las bombas peristálticas son ampliamenteutilizadas en actividades de investigación científica debido a su capacidad detrabajo a caudales bajos y posibilidad de operar a caudal variable de acuerdo alos requerimientos de uso. La selección del material de la tubería flexible quese utiliza en las bombas peristálticas se realiza en función de la resistenciaquímica compatible con el fluido a transportar. El desgaste de las tuberíasflexibles de estas bombas es normal con el uso y el reemplazo del tramo que seutiliza dentro de los cabezales de bombeo debe realizarse con ciertafrecuencia. El fallo de las bombas peristálticas por rotura de tuberíasflexibles es el problema más frecuente de estos equipos. Este aspecto tomamayor relevancia cuando se trata de bombas peristálticas multicanal de diseñocompacto, para las cuales el acceso a las múltiples tuberías flexibles es másdifícil, y por ende su control, y la alineación de los rotores en un mismo ejeresulta más complicado produciendo desgastes más frecuentes de la tuberíaflexibles. El objetivo de este trabajo fue realizar un diseño mecánico factiblede construcción local para la sustitución del eje de rotores clásicos de bombasperistálticas Masterflex® que resulte resistente a fallos por rotura cuando setransporta por la bomba agua de mar.