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A lo largo de los cientos de años los seres humanos han estado movilizando organismos de continente en continente, atravesando océanos y quebrantando barreras biogeográficas naturales. En la actualidad, el 90% del comercio global ocurre a través de barcos que advertida e inadvertidamente transportan especies marinas de una región a otra. Debido a la magnitud e intensidad del impacto generado de este modo en la economía, biodiversidad, salud y valores culturales, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha adoptado diferentes medidas dirigidas al control y manejo del agua de lastre, y más recientemente al manejo de las especies de organismos incrustantes, (?incrustaciones biológicas? o ?biofouling?). La República Argentina, miembro OMI, ha estado trabajando en esta problemática dado que en septiembre del 2017 entrará en vigencia el ?Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques?. El presente trabajo busca determinar la identidad y número de especies exóticas introducidas en el Puerto de San Antonio Este, ubicado en la provincia de Río Negro, y su relación con la historia reciente del tráfico marítimo que allí opera. Existen 35 especies exóticas reportadas, en su mayoría probablemente transportadas como incrustantes (54,3%), y en menor porcentaje en agua de lastre/incrustaciones (22,9%). La mayoría de las especies (71,4%) son originarias del Hemisferio Norte, y se han estado detectando registros desde fines de 1800 incrementándose la abundancia de nuevas especies exóticas hasta la actualidad. El análisis del tráfico marítimo reciente muestra una mayor conectividad entre puertos del Atlántico Sur, por lo que, se estima que existe un mayor riesgo de invasión de especies de esta región en un futuro cercano. Se requiere incrementar los esfuerzos en diversas medidas de prevención dirigidas a diversos vectores potenciales de transporte de especies marinas.