Servicio de consultoría para el estudio de la circulación de cargas especiales y redacción de nuevos reglamentos para el uso de cargas extraordinarias en los puentes General Artigas y Libertador Gral. San Martín

NÉSTOR ULIBARRIE; JORGE BETEMPS; MARIANO SUÁREZ; JUAN LUIS MARTÍNEZ DE LAHIDALGA; SEBASTIAN TORO

2016-05-18/2018-07-12

Informática (software)

Obras publicas-Viales: puentes y caminos

Objetivos Generales:Se trata de elaborar nuevos Reglamentos para el paso de Cargas Extraordinarias para los Puentes General Artigas y Libertador General San Martín, ambos sobre el Río Uruguay y bajo la administración de la C.A.R.U.. Como resultado de la elaboración deben obtenerse sendos Documentos que corrijan tanto las deficiencias de los actuales vigentes, tanto desde el punto de vista técnico como del operacional, originadas en una lógica desactualización por el paso del tiempo frente a la evolución del parque de vehículos de trasporte de este tipo de cargas; como así también otros déficit derivados de omisiones (trazabilidad normativa de las pautas reglamentarias), o elecciones puntuales de diseño de los documentos.Se elaborará un Reglamento particular para cada uno de los Puentes mencionados, que defina condiciones admisibles de paso desde el punto de vista mecánico y durable de las estructuras, respetando las pautas propias de la gestión operativa de uso de los mismos.Asimismo dentro del alcance se contempla la elaboración de un programa informático (una planilla de cálculo, uno por cada puente) que permita entregar información cómoda y rápida de análisis. Esta herramienta deberá devolver un diagnóstico de comparación rápido entre la configuración resultante de la solicitud de paso de la Carga Extraordinaria y las admisibles para poder resolver en cada caso su habilitación o no. Operativamente además el uso de herramientas informáticas facilita el archivo en el tiempo y el acceso de registros de uso del Reglamento (registro de paso de cargas).Objetivos particulares:Se describe el aporte principal realizado en este trabajo.Se desarrolló una herramienta informática de control de admisibilidad de paso de Cargas extraordinarias sobre los dos puentes. Esta permite realizar el control en forma relativamente sencilla y general, es decir que puede tratar trenes de cargas (de camiones, grúas,  etc.) con diferentes distribución de cargas y distancia entre ejes. Se implementó en una planilla de cálculo para fácil modificación y entendimiento por el usuario. Esta a su vez controla exigencias reglamentarias, como las dimensiones y ubicación de las cargas, distancias entre remolques, y excepciones reglamentarias según el tipo del tren carga. Como salida, el programa genera automáticamente un informe de aceptación y para verificación de datos ingresados en el momento de paso del tren de carga sobre el puente.Para la verificación estructural del puente, primero, se analizó con qué Reglamento de Diseño de Puentes (DNV Argentina, DNV Uruguay ó AASHTO) fue realizado el dimensionamiento de cada puente y el reglamento de cargas extraordinarias anterior. Para este se determinaron los esfuerzos para las distintas cargas móviles de diseño y comparaciones con los datos conocidos (como las cargas límites del reglamento anterior).Luego, se implementó la planilla de cálculo. La verificación de admisibilidad por cargas se realiza calculando las envolventes de esfuerzos internos de los elementos longitudinales considerando la carga móvil del tren de carga que quiere pasar por el puente y se la compara con las envolventes de las cargas de diseño reglamentarias de diseño de puentes. La planilla realiza este cálculo en forma automática según los valores de carga y distancia entre eje del tren.