Modelización de fenómenos aerodinámicos no estacionarios y no lineales en flujos bidimensionales dominados por vorticidad

S. PREIDIKMAN; M. VALDEZ; J. C. MASSA; B. BALACHANDRAN; D. T. MOOK

Modelización Aplicada a la Ingeniería - Volumen II

Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires.

Lugar: Buenos Aires, Argentina; Año: 2009; p. 415 - 444

En la última década, los micro-vehículos aéreos no tripulados han generado una importante atracción a investigadores en las áreas de dinámica del vuelo, control, aerodinámica, y aeroelasticidad. Estos vehículos pueden ser usados en operaciones en ambientes peligrosos y en misiones de reconocimiento y vigilancia. La miniaturización de los sensores y actuadores (masa menor a 18 gramos) hace posible que, en un futuro cercano, estos vehículos se puedan construir con una dimensión máxima de 15 cm. y una masa total menor a 90 gramos. Sin embargo, existen todavía barreras técnicas significativas que necesitan ser afrontadas sobre todo en las áreas de generación de energía, almacenaje, navegación, aeroelasticidad, propulsión,  comunicación y control. Otro aspecto importante que necesita ser estudiado en profundidad es el comportamiento aerodinámico durante el vuelo de estos vehículos.