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Los motores de inducción de gran potencia, por razones constructivas, exigen el empleo de ranuras abiertas. Esto origina efectos no deseados sobre variables tales como el par, factor de potencia y el rendimiento. Para compensarlo, se incorporan cuñas de material semi-magnético, en las ranuras estatóricas. En este trabajo, a partir de herramientas de modelado y simulación, se analiza el uso de dichas cuñas, con diferentes permeabilidades, y su incidencia en las variables de funcionamiento de la máquina. Asimismo, se evalúan las pérdidas y el rendimiento de la misma. A partir de los resultados obtenidos se realiza una discusión sobre los mismos y se concluye que existe un valor óptimo de permeabilidad que mejora el proceso de conversión de la energía, sin ir en detrimento de otras prestaciones de la máquina.