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Las cartas náuticas o cartografía marina por un lado presentan elementos comunes con los materiales cartográficos que justifican su inclusión en esta clase de documentos y por otro lado presentan características propias que hacen que deban tener un tratamiento particular. La carta náutica es un mapa específicamente diseñado para cumplir los requerimientos de la navegación marítima proporcionando una representación gráfica de aquella información requerida por el navegante para llevar a cabo una navegación segura. La cartografía marina ha demostrado gran valor no solo como soporte para la navegación y transporte marítimo sino también en la determinación de los procedimientos de seguridad marítima en zonas costeras, también es una importante herramienta para llevar a cabo estudios ambientales, de recursos naturales y de planeamiento urbanísticos y turísticos por lo que representa información de gran valor económico. La importancia del procesamiento de la información de este tipo de documentos es indudable. El objetivo del presente trabajo se enfoca en la problematización de procesamiento de los puntos de acceso de este tipo particular de cartografía a partir del análisis de las nuevas normas ?Resource description and Access? (RDA). Metodología: Se identifican los puntos de acceso para las cartas náuticas y se analizarán las normas para establecer fortalezas y debilidades para el procesamiento de los mencionados documentos. Conclusiones: Las RDA, al basarse en el modelo FRBR, permiten establecer relaciones entre obra, expresión y manifestación del recurso y visualizar cómo ese recurso se interrelaciona. Sin embargo en el caso particular de las cartas náuticas, algunas de sus características propias que afectan a los puntos de acceso no están contempladas.