Las Ciudades Portuarias Regionales en la dinámica histórica del espacio pampeano y atlántico: los puertos de la Plata y Rosario en sus vínculos de competencia y complementariedad con Buenos Aires (1850-1992)

PRIETO, SANTIAGO

Rosario

Jornada; Segundas Jornadas de discusión de avances de tesis doctorales; 2022

Doctorado en Historia Facultad de Humanidades y Artes Universidad Nacional de Rosario

Proponemos estudiar la dinámica histórica en la que se desenvuelven los puertos de La Plata y Rosario, prestando atención a sus relaciones de tensión y de complementariedad respecto del puerto de Buenos Aires, procurando, así, historizar la relevancia de las Ciudades Portuarias Regionales (De Marco, 2016, 2017). Nuestra hipótesis de trabajo consiste en que, si bien el predominio del puerto de Buenos Aires implicó dificultades específicas para el desarrollo de los propósitos iniciales del puerto de La Plata, así como momentos de tensión con el puerto de Rosario; por un lado, la conformación del hinterland y foreland que logró configurar el puerto de La Plata adquirió dinámicas sociohistóricas, legibles temporal y territorialmente, que no se corresponden con un diagnóstico de fracaso; asimismo, por otro lado, el puerto de Rosario pudo constituirse como Ciudad Portuaria Regional, más allá de las tendencias centralizadoras de Buenos Aires (De Marco, 2006). Entonces, postulamos que la funcionalidad del puerto de La Plata, y el devenir histórico de Rosario como Ciudad Portuaria Regional, debería explicarse tanto en relación con el entramado de la configuración del espacio pampeano y atlántico, signado por las dinámicas históricas que adquirió el desarrollo del capitalismo en Argentina, así como en las relaciones de tensión y complementariedad que representa Buenos Aires para cada caso.