Confort térmico en ciudades de zonas áridas. Estudio de canales viales de baja densidad edilicia forestados con especies de segunda magnitud

ERICA CORREA; M. ANGÉLICA RUIZ; ALICIA CANTÓN

Natal– Brazil

Congreso; ENCAC - ELACAC 2009. X Brazilian Meeting -VI Latin-American Meeting on Comfort and Energy Efficiency in the Built-Up Environment. ISSN 2175-633; 2009

Universidad Federal Do río Grande do Norte. ANTAC

Una de las razones principales para considerar las caracteristicas microclimaticas en el diseno del paisaje es la creacion de habitats termicamente confortables. Cuando el clima local interactua con los elementos del espacio urbano, se crea un microclima unico, su evaluacion en terminos de balances energeticos es informacion basica para entender como los flujos de energia se pueden modificar mediante el diseno del paisaje. Particularmente, las ciudades insertas en contextos aridos o semiaridos muestran un modelo de desarrollo urbano que esta basado en la compacidad de formas. En este estudio, la ciudad analizada es el Area Metropolitana de Mendoza (AMM)-Argentina, tambien inserta en un contexto semiarido; cuyo modelo de desarrollo difiere de la estructura descripta. Su concepcion urbanistica esta definida por calles anchas y edificios contenidos en una trama en damero flanqueada en sus limites por lineas de arboles que conforman tuneles verdes. Para el caso de estas ciudades resulta interesante analizar en profundidad el efecto de las diferentes especies forestales y sus configuraciones sobre el balance termico de los canones urbanos. En este trabajo se evalua el comportamiento termico y el grado de confort alcanzado en canales viales tipicos de la trama urbana de baja densidad, forestados con especies de segunda magnitud en condicion de homogeneidad y heterogeneidad o diversidad. Los resultados muestran que los comportamientos termicos observados y el grado de confort responden claramente a las caracteristicas de crecimiento y desarrollo de las configuraciones forestales evaluadas y su vinculacion con los recursos climaticos y la forma edilicia de la ciudad.