Optimización de la Geometría de la Herramienta en Soldadura de Punto por Fricción Agitación (FSSW) de uniones disimilares Al-Acero

J. PICCINI Y H. G. SVOBODA

Salvador

Congreso; XLI CONSOLDA 2015; 2015

ABS

La soldadura por fricción agitación (FSW) en los últimos años ha producido un gran impacto en diversas industrias debido a las ventajas que presenta. En particular, la industria automotriz ha desarrollado una variante del proceso original denominado soldadura de punto por fricción agitación (FSSW), el cual presenta un fuerte interés asociado a la soldadura de aleaciones de aluminio y de materiales disímiles en chapas finas. La soldadura de aluminio-acero es un desafío actual, siendo el proceso FSSW una alternativa para resolver dichas uniones. Es sin embargo escasa la información disponible acerca de la influencia de los parámetros del proceso sobre las características de uniones aluminio-acero. El objetivo de este trabajo fue estudiar el efecto de la geometría de la herramienta y el de su indentación durante la soldadura de punto por fricción agitación de una aleación de aluminio AA5052 con un acero de bajo carbono, en juntas de chapas superpuestas de 1 y 0,65 mm de espesor, respectivamente. Sobre los puntos de soldadura obtenidos se realizó la caracterización macro y microestructural, se determinaron perfiles de microdureza Vickers y se realizaron ensayos de arrancamiento (Peel y Cross Tension). Tanto la carga axial como la corriente consumida por la maquina fueron adquiridas para profundizar el análisis del proceso. La carga de rotura aumentó con la indentación y con la optimización de la geometría de la herramienta. El modo de falla fue inicialmente interfacial y con el aumento de la indentación cambió a circunferencial.