Efecto del Calor Aportado y la Cantidad de Capas en Soldaduras de Recargue de Aceros Inoxidables Dúplex Avanzados

S. ZAPPA, G. NOGUERA, E. S. SURIAN; H. G. SVOBODA

Salvador

Congreso; XLI CONSOLDA 2015; 2015

ABS

Los aceros inoxidables dúplex se caracterizan por poseer una estructura dual constituida por ferrita y austenita, cuya relación entre ambas fases es cercana a 1. Poseen una combinación de buenas propiedades de tracción, tenacidad y resistencia a la corrosión, que dependen de la relación entre las fases mencionadas y de la composición química. Son ampliamente utilizados en las industrias de procesos químicos y, fundamentalmente, de petróleo y gas. El desarrollo de los aceros inoxidables dúplex ha seguido dos caminos: la mejora de las propiedades a través del aumento de elementos de aleación como el cromo, molibdeno y nitrógeno (súper dúplex y hyper dúplex) o la disminución de molibdeno y níquel, balanceando la composición química con agregados de N, que conducen al desarrollo de los aceros lean dúplex. En particular, estos últimos fueron desarrollados para competir con los aceros inoxidables austeníticos en muchas aplicaciones donde se requiere alta resistencia mecánica y una mayor resistencia a la corrosión localizada. La soldadura de recargue, recubrimiento o cladding es utilizada en la industrias de fabricación y reparación para aumentar la durabilidad de los componentes a menores costos. Las propiedades superficiales del recubrimiento dependen de la composición química y la microestructura en esa zona, las que a su vez quedan definidas por la dilución y el procedimiento de soldadura. El objetivo de este trabajo fue el de estudiar el efecto del calor aportado (alto y bajo) y de la cantidad de capas (una y dos) del recargue con aceros inoxidables dúplex y lean dúplex sobre la composición química, macroestructura, dilución, microestructura y dureza. Para tal fin, se soldaron cupones de recargue mediante el proceso de soldadura semiautomático con protección gaseosa. El procedimiento de soldadura empleado fue diseñado de manera de obtener 4 cupones de recargue para cada consumible (dúplex y lean dúplex): cupones con 1 y 2 capas soldados con bajo y alto calor aportado (modificando únicamente la velocidad de soldadura).