Efecto de los parámetros de soldadura de punto por resistencia (RSW) sobre la microestructura y propiedades mecánicas en uniones disímiles aluminio-acero

C. CONSIGLI, C. MARCONI; H. G. SVOBODA

Revista SAM

Asociación Argentina de Materiales

Lugar: Rosario; Año: 2019 vol. 1 p. 17 - 22

En el último tiempo se han introducido nuevos materiales en la construcción de automóviles a fin de dismi-nuir su peso y consecuentemente el consumo de combustible y el nivel de emisiones. El proceso de soldadura por puntos de resistencia (RSW) es altamente aplicado en la industria automotriz, siendo en la actualidad un requerimiento la realización de uniones disímiles de Aluminio-Acero, las que presentan dificultades intrínse-cas. En este sentido, presenta un interés especial el desarrollo de los procedimientos de soldadura aptos. Las uniones Al‐Acero presentan baja soldabilidad debido a las diferentes propiedades físicas de ambos materiales. Además, se forma una capa de compuestos intermetálicos en la interfaz, que de acuerdo a su espesor, puede afectar la resistencia de la unión. El objetivo del presente trabajo es analizar la influencia de las variables del proceso a fin de desarrollar un procedimiento de soldadura para este tipo de uniones y evaluar las caracterís-ticas de las mismas. Se soldaron uniones Al-Acero mediante el proceso RSW variando la corriente y el tiem-po de soldadura, las que fueron caracterizadas microestructural y mecánicamente. Se obtuvieron uniones con buenas propiedades mecánicas, observándose que las mismas aumentan para los mayores valores de corriente y tiempo de soldadura analizados, en el rango de valores analizados. Se detectó la presencia de compuestos intermetálicos Al-Fe en la interfaz, relacionando los parámetros de soldadura con el espesor y longitud de dicha capa de intermetálico a las propiedades mecánicas resultantes