Analisis palinofacial de depósitos marinos holocenos en el Canal Beagle, Tierra del Fuego, Argentina

CANDEL, MARÍA SOLEDAD; MARTÍNEZ, MARCELO A.; BORROMEI, A.M.

Mar del Plata

Simposio; 14º Simposio Argentino de Paleobotánica y Palinología; 2009

Asociación Paleontológica Argentina

El análisis palinofacial (estudio de la materia orgánica palinológica total: palinomorfos, fitoclastos, amorfo y zooclastos) de sedimentos marinos aflorantes en las localidades de Río Ovando y Albufera Lanushuaia (costa norte del Canal Beagle), permitió la evaluación de las condiciones paleoambientales y paleoclimáticas reinantes entre los aproximadamente 5500 y 2800 años cal AP. A lo largo de las secuencias analizadas, los cuatro tipos de materia orgánica palinológica no muestran variaciones significativas en sus distribuciones porcentuales. Los palinomorfos terrestres (granos de polen y esporas) predominan sobre los acuáticos (dinoquistes, acritarcos, foraminíferos, huevos de copépodos y otras algas). Los altos porcentajes de Nothofagus tipo donzbeyi registrados en las secuencias analizadas sugieren el desarrollo dt: un bosque cerrado con escasa presencia de comunidades arbustivas y herbáceas (Poaceae, EmpetrumEricaceae, Gunnera y Asteraceae subf. Asteroideae), bajo un clima frío y húmedo. Las asociaciones de quistes de dinoflagelados, dominadas por Peridiniales, están caracterizadas por una baja diversidad de especies y bajos valores de concentración. Todas las palinofacies se encuentra domiiiadas por fitoclastos trarislúcidos, en SU mayoría iio-bioestructurados, subordinados por palinomorfos y materia orgánica amorfa gmlular y esponjosa. Los fitoclastos opacos se encuentran escasamente representados. Los dinoquistes sugieren un ambiente marino-marginal, bajo condiciones reductoras (presencia de pirita) con baja a moderada salinidad y altas conceiitraciones de nutrientes en las aguas superficiales, debido probablemente al aporte de agua dulce por derretimiento glaciar. Los restantes constituyentes de la materia orgánica indican una proximidad del área de aporte continental al medio marino, con distancias y10 tiempos de transporte relativamente cortos.