INVESTIGADORES
GIORGI Adonis David Nazareno
congresos y reuniones científicas
Título:
Capacidad de transporte y retencion de arroyos pampeanos
Autor/es:
ADONIS GIORGI; DANIELA ACOSTA; ANYELEN ALASIA; CARLA MARTINEZ; LUCAS MIRANDA; NATALIA MUFATO; JUAN IGNACIO PAMIO
Lugar:
Porto, Portugal
Reunión:
Congreso; IV Congreso Iberoamericano de Limnologia; 2004
Resumen:
Los arroyos pampeanos se sitúan en la provincia de Buenos Aires (Argentina), nacen a partir de pequeñas depresiones en paisajes predominantemente llanos. Tienen escasa pendiente, lecho duro y homogéneo conformado por tosca sobre la que se depositan limo, arcilla y materia orgánica. Sus márgenes no presentan en forma natural bosque ribereño siendo el pastizal el tipo de vegetación predominante. El pH es alcalino (7,5-9) y la conductividad alta (900-1500uS). Se seleccionaron tramos representativos de cinco arroyos de primer orden ubicados en una zona agrícola-ganadera donde se evaluó la capacidad de transportar y retener distintas fracciones de materia orgánica e inorgánica, así como sólidos solubles y nutrientes inorgánicos (fósforo y nitrógeno). Los caudales de los arroyos considerados oscilaron entre 0,5 y 10 l/s. Los dolidos en solución variaron entre 0,5 y1,2 g/l. La materia particulada transportada fue principalmente fina e inorgánica. En los casos en que predomino la fracción gruesa se trato de materia orgánica de origen autóctono (algas filamentosas y micrófitos). El material transportado vario además con el tipo de de uso de la tierra en las zonas adyacentes siendo la carga mayor en los arroyos con pastoreo. En cuanto a los nutrientes, los valores mas altos de fósforo se encontraron en el arroyo sometido a mayor presión de pastoreo. Se encontró que la capacidad de transporte esta asociada principalmente a las variaciones de caudal en cada arroyo; en cambio, la capacidad de retención se relaciona con características del arroyo tales como índice de sinuosidad, radio hidráulico, tiempo de desplazamiento de la masa de agua y porcentaje de macrofitas presentes en los tramos considerados. La creciente urbanización de la zona, provoca importantes modificaciones en las características hidráulicas de los cuerpos de agua reduciendo principalmente su capacidad de retención.