La reforma portuaria en el contexto agro-exportador pampeano

GORENSTEIN SILVIA

Desarrollo local y nuevas ruralidades en Argentina y en Francia. Developpement local et multifonctionnalité des territoires ruraux en Argentine et en France

Co-edición UNS/INRA Médiationes

Lugar: Bahia Blanca; Año: 2004; p. 51 - 69

En el marco del amplio y profundo proceso privatizador que caracterizó a la década del ´90 en Argentina, las estructuras portuarias se alinearon al nueva esquema de funcionamiento que siguió a las reformas encaradas en materia de servicios e infraestructura pública, con las necesarias adecuaciones a las características peculiares de la actividad. Los cambios instrumentados se fundamentaron en el cuestionamiento al modelo público y centralizado que rigió al sistema portuario nacional desde la segunda posguerra, y en la ?necesaria? introducción de los mecanismos de mercado para inducir nuevas inversiones y la modernización de infraestructuras. Uno de los puntos centrales de la política instrumentada en los principales puertos del país consistió, entonces, en el traspaso de las funciones gerenciales y operacionales del Estado a organismos autónomos, integrados por el sector privado y las representaciones públicas provinciales y locales. En esta nueva estructura institucional convergen los mecanismos de coordinación propios de las funciones del ámbito portuario, y su reflejo sobre las estrategias empresariales y dinámica de acumulación sectorial, con aquellos relacionados al espacio de maniobra que introduce la institucionalidad provincial-local, particularmente, en términos de las vinculaciones del puerto con la ciudad y/o región de emplazamiento.