Estabilidad de papeles cerámicos catalíticos aplicados a la oxidación de hollín Diesel

E.M. GAIGNEAUX; E.E. MIRÓ; F.E. TULER; D.P. DEBECKER; S. A. LEONARDI; M.A. ZANUTTINI; V.G. MILT

Córdoba

Congreso; Congreso Argentino de Catálisis, XX CAC 2017; 2017

ovocada por partículas de hollín proveniente de los vehículos con motor diesel. Estas partículas de tamaños de 0,1 a 10μm pueden ingresar a los alvéolos pulmonares provocando graves afecciones a la salud por lo que son consideradas cancerígenos de primer grado por la OMS. La forma más eficiente de tratar estas emisiones resultó en utilizar DPF catalíticos colocados a la salida del motor del vehículo. En este trabajo se prepararon filtros flexibles de fibras cerámicas, incorporando fases catalíticas (Co-Ce y Co-Ba-K), por dos métodos i) impregnación de las soluciones mixtas de los precursores mediante goteo sobre los papeles. ii) impregnación por spray, atomizando y secando dichas soluciones previo a la incorporación al papel para obtener una mejor dispersión de la fase catalítica. Caracterizando mediante FTIR, DRX, SEM y EDX se identificaron fases de CeO2,Co3O4, BaCO3, las cuales se observan como aglomerados para el método (i) y altamente dispersas mediante el método (ii). Evaluando catalíticamente mediante TPO se obtuvo la mejor actividad, con el sistema Co-Ba-K-Spray (390°C). Mientras que los resultados de las pruebas de estabilidad luego de 5 ciclos consecutivos de reacción mostraron una mayor estabilidad del sistema Co-Ba-K.