DEPOSICIÓN DE FASES ACTIVAS POR SPRAY HÚMEDO, EN PAPELES CERÁMICOS, PARA LA CONFORMACIÓN DE FILTROS CATALÍTICOS DE HOLLÍN

J.P. BORTOLOZZI; E. MIRÓ; E.D. BANÚS; V. MILT; SACCO NICOLAS

SANTA FE

Encuentro; XXI ENCUENTRO DE JOVENES INVESTIGADORES; 2017

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL

La emisión de contaminantes a la atmósfera producida por los motores de combustión interna empleados como medios de transporte, es una de las mayores preocupaciones en nuestra sociedad debido al marcado incremento en la comercialización de los mismos en las últimas décadas y al impacto negativo que ejercen, tanto en la salud humana, como en el medioambiente. Los óxidos de nitrógeno (NOx), el hollín ó material particulado (MP) y compuestos orgánicos volátiles (VOC) están entre los principales agentes de contaminación que componen los gases de escape, como afirman V. Milt y col. (2003). Una posible solución para que los gases de escapes de estos motores se adecuen a las nuevas normas es el postratamiento de los gases de combustión. Para lograr esto se han desarrollado un tándem de tratamiento, que consiste en un catalizador de oxidación diesel (DOC), un filtro de partícula diesel (DPF) y un catalizador de reducción selectiva de óxidos de nitrógeno (SCR) Guan y col (2015). Sin embargo, la formulación y adaptación de estos sistemas combinados implica un costo elevado. En este trabajo, se propone sintetizar papeles cerámicos como soportes para el desarrollo de filtros de partículas diesel basados en cerio y cobalto, que permitan la retención y posterior eliminación del material particulado emitido, produciendo así DPF de menor costo que los anteriores.