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Los hidrocarburos no quemados en procesos de combustión han adquiridogran importancia en los últimos años. Dentro de los HCs no quemados se incluyen ungran número de especies químicas que son tóxicas para la salud o bien son laprincipal fuente de reacciones fotoquímicas en la atmósfera produciendo riesgosambientales diversos [1]. Las principales fuentes de contaminación por HCs estarelacionada a la producida por los gases de escape debido a una combustiónincompleta en vehículos. Las emisiones provocadas por fuentes móviles son muycríticas, la principal preocupación actual es que durante el período del arranque en fríodel motor, el 80% de los hidrocarburos no quemados son emitidos a la atmósfera entrelos 60 y 90 segundos después del arranque del motor del automóvil [2], por esto esnecesario la implementación de nuevas tecnologías tendientes a disminuir estasemanaciones.Un tipo de solución sería la utilización de tamices moleculares como laszeolitas [3], las cuáles actuarían como trampas para los mismos antes del convertidorcatalítico. La combinación de las propiedades adsorbentes de las zeolitas con laactividad catalítica que poseen los cationes intercambiados, tales como Co, Fe, In, Cs,etc., ofrece un sistema promisorio capaz de adsorber HCs a temperaturas bajas paraluego reducir los NOx a mayores temperaturas.En este trabajo se presenta un estudio de adsorción isotérmica y desorción atemperatura programada de tolueno (usado como molécula prueba de los compuestosaromáticos) empleando diferentes soportes zeolíticos bajo la forma sódica y ácida.Además se analizó la influencia del agregado de Cs sobre las propiedades deadsorción. La caracterización de los sólidos se realizó mediante medidas de difracciónde rayos X (DRX) y análisis de superficie mediante la adsorción de N2 a 77K.